德國KORO IBS壓力油泵和油缸Q、T、TX系列

發(fā)布日期：2024-07-31      瀏覽次數(shù)：466

標(biāo)題：德國KORO IBS壓力油泵和油缸Q、T、TX系列

 

主要型號：

252B

253B

75Q

73TX

 

德國KORO IBS壓力油泵和油缸Q、T、TX系列介紹：

德國KORO IBS壓力油泵和油缸Q、T、TX系列，

壓力油裝置是由泵和油缸組成的電液驅(qū)動裝置。兩部分通過壓力和漏油軟管連接。該泵的主要驅(qū)動元件是齒輪泵，由三相鼠籠式電動機通過彈性聯(lián)軸器驅(qū)動。該泵還具有一個壓力閥和一個全液壓操作的控制閥。一個大油箱容納所需的油，同時關(guān)閉底部的泵。油容器上有用于安裝設(shè)備的腳。

氣缸是實際的工作工具。它包含壓力活塞，通過活塞桿將升力傳遞到外部。氣缸中通常內(nèi)置有一個壓縮彈簧，當(dāng)設(shè)備啟動時壓縮彈簧會被拉緊。關(guān)閉后，彈簧力使工作活塞返回到其原始位置。由于壓力油裝置經(jīng)常用作制動風(fēng)扇，因此復(fù)位彈簧也用作制動彈簧。它們的壓力相應(yīng)地分級并適應(yīng)不同的制動盤直徑。

當(dāng)泵電機接通時，齒輪泵立即產(chǎn)生油壓，驅(qū)動液壓控制閥，然后作用于油缸內(nèi)的工作活塞。因此，壓力油將工作活塞移動到位置并張緊復(fù)位彈簧（制動彈簧）。只要泵電機保持開啟狀態(tài)，工作活塞就會保持在位置；壓力閥允許壓力油在泵內(nèi)。

一旦泵電機關(guān)閉，控制閥就會立即排空氣缸。工作活塞在制動彈簧的作用下返回到其原始位置。制動器關(guān)閉。如果突然斷電，制動器也會關(guān)閉，因為制動作用始終由制動彈簧執(zhí)行。不需要額外的彈簧或制動器重量。

德國KORO IBS壓力油泵和油缸Q、T、TX系列產(chǎn)品優(yōu)勢特點

? 結(jié)構(gòu)簡單且特別堅固，操作性高

? 精確工作，由齒輪泵作為壓力發(fā)生器保證（壓縮原理）

? 由于液壓阻尼，制動片磨損低，工作無沖擊

? 氣缸可安裝在任意位置，通用性強

? 一臺泵驅(qū)動多個氣缸

? 與制動彈簧相比，活塞力的動力儲備大

? 使用壽命長 - 1950 年代的泵和油缸至今仍在維修和再次使用 - 50 多年后仍然可以使用備件！

德國KORO IBS壓力油泵和油缸Q、T、TX系列產(chǎn)品主要應(yīng)用：

德國KORO IBS壓力油泵和油缸Q、T、TX系列產(chǎn)品，作為制動風(fēng)扇，用于通風(fēng)和關(guān)閉所有類型的制動器，例如制動器。 起重機、電梯、挖掘機、滾輪設(shè)置裝置、絞線機、運輸系統(tǒng)。